Motory 2,0 Bi-TDi s výkonem  120 a 132 kW(kód motoru CFCA, CDCA, CNEA, CSHA)

Specifikace: Litinový blok, 1x Al hlava, 1x turbodmychadlo, 1x vysokotlaké CR čerpadlo, 2x vačka, 4x vstřikovač CR, vyvažovací hřídele

Časté závady:

• Vysoká spotřeba oleje a nízký výkon z důvodu ztráty kompresních tlaků
• Vadné EGR ventily a chladiče spalin s koncovým písmenem A, B, C
• Ovalita válců, poškozený blok motoru
• Prasklé hlavy, prasklé výfukové svody
• Propálené písty, defektní turbodmychadla
• Opotřebované vyvažovací hřídele, nízký tlak mazání